1、第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名阿隆索阿尔卑斯车队，本赛季继加拿大站后的最佳完赛成绩第七名阿尔本威廉姆斯车队，个人和车队本赛季最佳完赛成绩第八名科拉平托威廉姆斯车队，生涯首个积分，近。

2、维斯塔潘与阿隆索的策略对决红牛为领跑的维斯塔潘选择激进的黄白一停策略，而阿斯顿马丁的阿隆索采用稳妥的白红一停策略摩纳哥正常进站损失约19秒，黄胎比白胎单圈快05秒左右理论上，维斯塔潘若全力推进，可在黄胎进站窗口上限拉出进站窗口若不可控因素出现在黄胎窗口或之前，他可顺势进站不亏；维斯塔潘pole to win收官战北京时间12月13日，2020赛季F1在亚斯码头赛道落下帷幕，维斯塔潘成功实现pole to win，夺得本赛季最后一个分站冠军，为红牛车队用一场胜利结束收官战同时，他也稳稳坐住车手积分榜季军的位置阿尔本实现领奖台之梦阿尔本在托斯卡纳和巴林大奖赛中各收获一个季军，终于实现了自己的领奖台之梦；目前F1车手实力第一梯队基本锁定维斯塔潘汉密尔顿勒克莱尔这三位维斯塔潘这两年红牛车给力加上他个人状态爆棚，连续拿WDC确实没话说汉密尔顿虽然年龄大了但经验老道，今年在奔驰W15逐渐调好后又找回状态了勒克莱尔在法拉利稳定性进步明显，排位赛单圈还是顶尖水平第二梯队像诺里斯赛恩斯拉塞尔这。

3、1 维斯塔潘红牛2 拉塞尔梅赛德斯3 勒克莱尔法拉利4 汉密尔顿梅赛德斯5 诺里斯迈凯伦6 皮亚斯特里迈凯伦7 佩雷兹红牛8 塞恩斯法拉利9 阿隆索阿斯顿马丁10 斯托尔阿斯顿马丁今年银石赛道天气不错，排位赛没出太大意外维斯塔潘延续了强势表现，Q3；2023年一级方程式赛车车手薪水排名情况如下马克斯·维斯塔潘因在过去两个赛季赢得F1世界冠军而获得奖励，2023年将获得5500万美元的薪水，排名第一刘易斯·汉密尔顿作为梅赛德斯车队的老将，其薪水虽未明确具体数字，但长期处于顶级车手行列，通常与维斯塔潘等顶尖车手薪水相近，处于极高水平查尔斯·；排位赛情况车队格局变化三节结束以后，小红牛成功取代阿斯顿马丁，栖身五大车队之列，前十名里卡多和角田相继在三个计时段挤入考前的位置领奖台争夺预测可以看出本站比赛领奖台的争夺应该会在维斯塔潘，迈凯伦双雄以及法拉利双雄之间进行如果运气好，小红牛登上领奖台也不是不可能而梅奔本站比赛最。

4、2022赛季收入最高的F1车手是马克斯·维斯塔潘，其收入为6000万美元以下是对2022赛季收入前十F1车手的详细介绍马克斯·维斯塔潘收入6000万美元 详情自2013年以来，汉密尔顿一直位于F1车手收入榜首位置，但随着维斯塔潘在赛道上打破了七冠王统治，他也在收入方面做出了同样的突破福布斯指出，除了40。